退役后的迈克尔·舒马赫似乎就铁了心要躲开镁光灯的追逐了。自从去年赛季结束后，舒马赫只公开亮相了两个活动，一个是法拉利车队一年一度的“法拉利日”活动，在蒙扎的赛道上，车王最后一次吻别了法拉利的战车；还有一次是国际汽联的年末颁奖礼，舒马赫领取了他职业生涯中的最后一座F1奖杯——2006年F1锦标赛年度亚军奖杯。
除此以外的所有时间里，舒马赫都“躲”在他自己的世界里。不管德国的狗仔队如何追踪车王的行迹，人们能从德国报纸上搜肠刮肚找到的也只有那么几条：他在去年年底回家乡科篷和几个好朋友一起参加了一场纯属私人性质的卡丁车比赛；他把挪威的小木屋卖了，但在法国斯特拉斯堡买了一栋新别墅；他的这个新年假期哪也没去，在家陪着妻子、孩子过的。
就连几天前法拉利车队的滑雪活动，舒马赫也没有参加，不管法拉利如何宣称这位“超级助理”会在今年赛季起到“超级”的作用，也不管马萨和莱库宁如何含蓄地“邀请”——“我们相信迈克尔会帮助我们，他将提供宝贵的建议”，都听不到出自舒马赫本人的一句回应和表态。
但昨天，舒马赫终于还是现身了，虽然这次，他没有在法拉利的新车发布仪式上亮相，可他终于再次走进了马拉内罗的法拉利工厂。
法拉利车队经理托德上周六花了一整天时间和舒马赫交流，得出的结论是，舒马赫确实“退役”了。“我问迈克尔，他是否觉得（退役后的生活）很困难，他回答得很明确，‘绝对没有’。他说他现在已经没有坐进法拉利赛车的愿望了，如果他想念赛车，他会去开卡丁车。”说到这里，托德笑了，“当然，我对他开玩笑说，如果哪天他厌倦了卡丁车，还想开法拉利，我们很乐意为他准备一套赛车服。”
“我们谈了许多过去、现在和将来的事。这是一个新的开始，他将在车队有一个新角色，现在说不定正在工厂研究新赛车呢。”昨天，法拉利的新车发布仪式结束后，托德在接受媒体采访时说。
托德说得没错，昨天法拉利新车发布的时候，舒马赫确实在马拉内罗的工厂，自上周末，舒马赫一直都待在意大利。可这位“超级助理”显然还远远没有进入工作状态，他在新车上只花了一点时间，而在前天，车王整整一天都陪着夫人科琳娜在米兰逛街，夫妻两人在“Dolce & Gabbana”旗舰店消磨了不下三个小时。
“严格地说，舒马赫的经验在这款新车上几乎没有起到任何作用，这完全是车队现有的技术团队完成的。”最终，托德含蓄地承认“超级助理”的“失职”，“不过从现在开始，我们将利用迈克尔的经验，他在车队的位置很重要，他受到车队的尊敬，人们愿意听他的，作为临时的车队经理，我无法每天介入车队的事务，所以他会是个很重要的助手。”
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